Foro de Ciclismo en Canarias

Nota mental: Llevar siempre unos desmontadores de cubierta. Hacerlo a mano es mucho más complicado.

P.D: si algún día te sientes feo y necesitas que la gente te mire para subirte la moral no tienes más que pinchar una rueda de la bici y arreglarla en el arcén de una carretera con mucho tránsito

Joer, que putada.

Y dime cuando te pasa terminando la ruta y ya practicamente se está haciendo de noche.

Hay un truco de montar las cubiertas sin desmontadores.

1) Disinflar la cámara completamente. Quita todo el aire posible. Impujes la rueda al suelo, empujando los dos lados con las piernas. O sea estás impujando los cuatro lados al centro (el buje).
2) Con tus dedos gordos, IMPUJES para arriba en un lado de la cubierta con mucha fuerza.
3) Deberías ser capáz de quitar la cubierta en un punto. Sigues con dedos gordos, dedos gordosy más dedos gordos a la maniobra...
4) Saques un lado entero de la cubierta fuera de la llanta.
5) La cámara nueva: soplar en la valvula, hasta que tenga bastante presión para coger la forma de una cámara. Mal dicho, pero seguramente entienden...
6) Pones la cubierta nueva en su heueco en la cubierta, para que no salgas en ningún punto, sin nudos/vueltas.
7) Vuleves a poner el lado de la cubierta que has quitado. Poco a poco, terminando en un punto.
Tires, o mejer dicho, mueves la cubierta para el centro (lateralmente) para confirmar que no ves la cámara debajo atrapada entra la cubierta y la llanta de bajo. Hazlo para todo la circunferencia *
3) Esta technica es imposible con ruedas campagnolo o llantas downhill. Olvídalo!

* Esto es el paso más importante. Porque las cámaras pinchadas de esta forma suelen explotar al llegar 6 o 7 bares.

¡Buena técnica!
A groso modo es lo que hice yo. El método "Cro-magnon" lo llamo
Ufff! BRABUS, haciéndose de noche no me ha pasado nunca, tiene que ser una putada! Espero que no me pase!!

Hombre no se sule pinchar mucho, pero cuando pasa normalmente es cuando llueve o de noche o cuando peor te puede pasar.

Una vez en Australia, venía de trabajar (en el año '93 )

Choqué sobre algo así a todo velocidad:



Resulta que tenía 7 pinchazos a la vez! 3 delantero y 4 detrás.

Solo tenía dos parches... la única manera era cortar cada uno en 4, haciendo 8 parches pequeñitos... apenas funcionaba, pero era suficiente a rodar (y bombear) los 15 kilómetros a casa. Por cierto, esto fue antes de los moviles...

__________________

Y cuando empezaba hace casí 20 años ya (dios mío me siento viejo ahora), salí en mi bici BTT 'street' sin herramientas y sin bomba de aire y sin cámara de respuesto (qué estúpido, ¿no? ).

Seguramente, tenía un pinchazo. Pensaba "¿y que coño voy a hacer ahora?" y me pusé a pensar. Entonces, las ruedas tenían cierres rápidos. Bien.
Saqué la rueda. Saqué la cámara sin nada... lo miré y decidí en un momento totalmente al estilo MacGyver, usar la cuerda de mis pantalones para hacer un nudo fuerte en la cámara misma (en realidad era en triple-quadruple nudo). La cubierta tenía una forma un poco grumoso, pero bueno.

Había una gasolinera muy circa. Y con mucho orgullo fuí a ponerle aire. Aguantaba 2 bares que era suficiente supongo... y en un momento totalmente estupido, decidí que podía llegar más rápido si tuviera 4 bares. Pasé 3 bares y no pasó nada, pero de repente "BOOOOOM" explotó con una fuerza que te cagas y todos alrededor me miraron con una cara...