hola a todos una gran duda
Lun Nov 10, 2008 5:53 pm
hola a todos y un gran saludo,estoy leyendo un poco por el foro porque quiero comprarme una bici, pero que sea algo bueno,pero me lio un monton,entonces por internet e visto algunas bicis pero el problema creo que sera a,alquien se a comprado una bici por internet,lo mas logico sera en una tienda por si hay algun problema tenerlo a mano,o la bici no venga bien regulada yo e mirado estos modelos haber si alquien me alluda un poco y si es tenerife se puedesn consequirPROFLEX 668 DEL AÑO 2008 837 EUROS.......GT I DRIVE XC4 2.0 2007 942 EUROS....PROFLEX 678 2008 942 EUROS,,,,,,,,ROCKY MOUNTAIN E TSX10 2007 1152EUROS....COMMENCAL COMBI S 2008 925EUROS....COMMENCAL META 4.3 2008 1125EUROS TODAS DOBLE SUSPENSION,LAS QUIERO PARA PISTAS DE TIERRA Y ALGUNA BAJADA, NADA PROFESIONAL,PERO DARLE QUERRA,LO UNICO QUE NO SE PONERLO DE OTRA MANERA PARA QUE USTEDES LAS VEAN PORQUE LO DEL ORDENATA NO SE ME DA MUY BIEN POR AHORA ,MUCHAS GRACIAS POR SU TIENDO UN SALUDO
GT I-Drive vs Proflex vs Rocky Mountain vs Commencal
Mar Nov 11, 2008 9:57 pm
Pues si te manden una bici por correo, tendrías que hacer un par de cosas, como adjustar el juego de dirección + potencia y poner aire en los neumáticos...
Supongo por las tipas que has elegido que estas buscando en chainreactioncycles, ¿no? Están casi todas ...
¿Sabes que tienes que pagar por mandar bicis enteras?
Hombre, compro allí mismo también -PERO- yo creo que cuando eres 'nuevo', deberias comprar la bici en una tienda por las razones que ya has dicho. Así aprendes mucho.
También, lo normal es que te dan un poco de discuento en el los accesorios: casco, zapatillas, bomba de aire, herramientas, ropa, gafas, camaras de respuesto, etc.
Parece que todas tienen una actuación muy diferente y la rocky mountain tiene más recorrido que las otras.
Escribía una tema sobre los diseños de amortiguación. A ver si la encuentro ahora...
Por supuesto BikerXC le gusta todas las GT...
Supongo por las tipas que has elegido que estas buscando en chainreactioncycles, ¿no? Están casi todas ...
¿Sabes que tienes que pagar por mandar bicis enteras?
Hombre, compro allí mismo también -PERO- yo creo que cuando eres 'nuevo', deberias comprar la bici en una tienda por las razones que ya has dicho. Así aprendes mucho.
También, lo normal es que te dan un poco de discuento en el los accesorios: casco, zapatillas, bomba de aire, herramientas, ropa, gafas, camaras de respuesto, etc.
Parece que todas tienen una actuación muy diferente y la rocky mountain tiene más recorrido que las otras.
Escribía una tema sobre los diseños de amortiguación. A ver si la encuentro ahora...
Por supuesto BikerXC le gusta todas las GT...
Mié Nov 12, 2008 7:56 pm
muchas gracias por tu interes,e estado por algunas tiendas ,no consiques esas bici con descuentos hasta un 45%,claro el problema es que luego hay que ajustarlas y si tienen algun problema ,casi nada seguire busca un saludo y muchas graciasndo
Vie Nov 14, 2008 2:06 pm
Salvo las Proflex, el resto se donde puedes conseguir los modelos:
La GT en Bemekis, en La Laguna.
Las Commençal en Bicicletas Gil, en La Laguna.
La Rocky Mountain en Vadebicis, en La Laguna.
Sobre las Proflex, antiguas K2, como el distribuidor siga siendo GummerSport mal va la cosa.
Sin embargo, veo que los modelos son muy dispares y para usos diferentes. Tendrías que ver qué es lo que te gusta hacer.
Menos las Proflex he podido ver todas...
Las Commmençal no dejan de ser un monopivote(con sus ventajas e inconvenientes) pero con articualciones... así que la principal ventaja de la simplicidad está descartada.
La Element baila de atrás, aunque para enduro está muy bien.
La GT I-drive es más para XC y dispongo de un modelo similar. A mí me va perfectamente y la contaminación de pedaleo es casi nula.
El sistema de esas Proflex no alcanzo a ver si es tipo monopivote o algo similar al VPP...
La GT en Bemekis, en La Laguna.
Las Commençal en Bicicletas Gil, en La Laguna.
La Rocky Mountain en Vadebicis, en La Laguna.
Sobre las Proflex, antiguas K2, como el distribuidor siga siendo GummerSport mal va la cosa.
Sin embargo, veo que los modelos son muy dispares y para usos diferentes. Tendrías que ver qué es lo que te gusta hacer.
Menos las Proflex he podido ver todas...
Las Commmençal no dejan de ser un monopivote(con sus ventajas e inconvenientes) pero con articualciones... así que la principal ventaja de la simplicidad está descartada.
La Element baila de atrás, aunque para enduro está muy bien.
La GT I-drive es más para XC y dispongo de un modelo similar. A mí me va perfectamente y la contaminación de pedaleo es casi nula.
El sistema de esas Proflex no alcanzo a ver si es tipo monopivote o algo similar al VPP...